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摘要: 全新奥迪一代A8这次亮剑,在技术前瞻性上完全取得了对旗舰级豪华车细分市场的“制霸权”。

从全新一代奥迪A8以技服人,论旗舰级豪华车的自我修养


?上周末,车透君难得有了闲暇时光,便从书架上抽出了沈从文先生的《新与旧》重读起来。


一读之下,颇有感悟。“时事推移,新旧交替,古典式的单纯与雄强,不免引出唐·吉诃德式的悲哀。然而,清醒而趋时的单纯与雄强,又极易受旧热力的无情摧毁。”沈先生如是写道。


这让车透君想起了,在汽车界普遍发生的新旧交替现象,而能经得起岁月考验的车型,毕竟只是寥寥无几。


当然啦,要看清楚新旧交替的走势,其实必须值得一看的是,某车企的旗舰车型,因为它才是集大成之作,车企未来几年大计有没有戏,几乎皆系于此。


真正的颠覆者,是应当对于整个汽车技术革命都具有巨大推动作用的,甚至可以说它的“以技服人”已经上升到了自我修养的境界。


在这一点上,全新一代奥迪A8就很好地体现了这种修养,它用一系列存在清晰主线的“以技服人”,彰显了自己的黑科技与雄心。

奥迪被誉为“灯厂”,所以我们先从车灯谈起。


这次全新一代奥迪A8带来的是HD矩阵式LED大灯,可自动根据前方路况调整光场照射角度、范围,而采用了科技感更强的激光大灯后,照射距离非一般LED可比拟,灯罩内的蓝色显示出了它与众不同之处。

坐进驾驶舱的话,车透君敢说你一定会被全新一代奥迪A8的科技感所惊艳到。


环绕一体化设计,仪表板和中控台取消了物理按键,取而代之的是三块液晶屏幕。仪表台显示行车信息,中控上方屏幕负责娱乐信息的交互,下方屏幕是车辆舒适配置的控制。

当使用上全玻璃中控面板时,车透君就感受到了体现未来汽车新科技的——指尖响应,驾驶者对中控台上、下显示屏进行操作,都会得到震动和声音的反馈,以示确认,这使得新的MMI操作起来更安全、直观和快捷。

与竞品玩手势不同的是,全新一代奥迪A8更重视智能会话,通过全新自然语音控制单元,可以激活车内多项功能,以此来避免驾驶者因操作分心而发生潜在危险。这部分车联网的背后支持,是由奥迪高度智能的Car-to-X服务来完成。


对于旗舰级的豪华车,车主往往最关注的是后排,坐着舒适最重要。全新一代奥迪A8这回贴心到家了,其右后座椅——可选配舒适座椅,它配备4种调节角度及脚踏板,后排乘客可通过操作位于前排座椅背面的一个控制单元,享受足底加热和按摩。如此随车自带的大保健功能,想必一定很讨热爱养生的大BOSS们欢心。

为了保证更高标准的舒适性,全新一代奥迪A8在底盘上也做了全面升级,搭载一套完全主动式的空气悬挂系统,根据驾驶者的意愿和驾驶场景,通过电力传动装置将某个车轮单独抬高或下降,避免了不必要的颠簸传递至车内。


接下来,更牛逼的黑科技登场了。


通过启动中控台上的AI按钮,全新奥迪一代A8可实现Level 3级别自动驾驶,包括汽车的启动、加速、转向和制动都有系统控制。不过,这是有条件的,需要法律允许。但Level 3级别自动驾驶,还是体现了奥迪雄厚的研发实力。


除了自动驾驶,奥迪AI还包括泊车自动驾驶系统和车库自动驾驶系统,可将A8停入、驶出停车位或车库,只需通过智能手机上的myAudi应用程序启动相应系统,驾驶者就可以对操作进行监控。


如此一来,很多电影大片上的场景,比如自动出入车库等,都可以在全新奥迪一代A8上得以实现了。

在对黑科技方面的一番梳理后,车透君认为,全新奥迪一代A8这次亮剑,在技术前瞻性上完全取得了对旗舰级豪华车细分市场的“制霸权”。原有的德系三强分立,如今的天平无疑又倾向了奥迪一些。


最后,车透君很是乐于看到旗舰级豪华车的技术门槛被一再抬高。万变不离其宗,谁能笑傲江湖,其实很简单,就是看谁能真正地“以技服人”,做到了这一点,不需要自己喊口号,消费者会用真金白银的订单来为之投票的。


(车透社原创文章,主编罗裕,图片来源于网络,更多精彩文章欢迎关注微信号autoos)